北京中国新闻社，5月19日（记者刘文文）在全球低碳转型的浪潮下，将碳释放降低到航空业已成为一个重要问题。可持续的航空燃料（SAF）可以在其整个生命周期中平均减少二氧化碳泄漏80％，从而帮助整个行业获得2050年碳释放全球航空目标的65％，并被视为航空业脱碳的关键。 19日，空中客车在北京举行了媒体交流会议，讨论开发可持续燃料航空的过程。中国在可持续航空燃料的领域有了充分的发展，为开发绿色航空航空系统提供了稳定的基础。可持续航空燃料和清除碳除碳生态系统负责人克莱尔·考夫曼（Claire Kauffmann）从四个方面进行了进一步评估。首先，从原材料资源的角度来看，中国有许多不同的S原材料。据预测，到2030年，中国年度的年度可持续航空燃料将支持高达1200万吨的潜在生产能力，并拥有巨大的开发空间。其次，从能源支持的角度来看，中国已成为世界上最大的可变市场市场，风力发电和光伏的安装会计能力在全球三分之一，电力成本比国际平均水平低20％至30％。第三，从技术和工业知识的基础知识的角度来看，中国在生物质变化，煤炭工业和汽油等主要游戏中积累了丰富的经验，以及广泛的工业支持能力。此外，强大的中国制造能和工程实施将确保可持续航空燃料行业的快速增长和有效的建设。作为航空业可持续发展的先驱，AIRBUS继续探索发展绿色航空的过程。 2024年，空中客车全年使用了超过1400万升的纯可持续燃料，价值16％的燃料使用，成功避免了将近3500万吨二氧化碳泄漏。值得一提的是，全年几乎一半的白鲸运输飞行使用可持续的航空燃料。此外，空中客车公司还在包括汉堡，图卢兹，天津和移动设备在内的四个主要组装线上实施了可持续航空燃料的THEA商业政策，该政策为客户提供了5％的纯可持续航空燃料，并积极促进在全球航空制造和运输中实用的可持续航空燃料的实际应用。空中客车公司认为，它可以在所有主要利益相关者中扮演良好的“催化剂”角色，从而使可持续航空燃料的应用短时间内。 返回，早在2011年，空中客车签署了一个Cooperati在与三家公司，中国航空石油和中国东部航空公司的三家公司达成协议，共同努力促进中国可持续燃料航空的应用。 2022年，空客天津开始使用可持续燃油航空飞行试验和炒作。鉴于未来，一个负责空中客车的相关人士说，他坚信中国在发展可持续燃料行业方面的优势和潜力，并愿意继续加深与中国的合作，共同促进工业发展，并帮助全球航空业实现绿色和低碳转型。 （超过）