[Global Times Reporter Li Xun Dian]越南的Vingroup Group最近竞标了连接河内和Ho Chi Minh City的高速火车项目的建设和运营，这引起了人们的关注。根据越南新闻社的数据，预计1,541公里的高速金属将耗资约61亿美元。 Vingroup的创始人是越南的第一位亿万富翁Pan Ralaw。根据《福布斯》发布的全球丰富列表，潘·拉拉瓦（Pan Ralawa）在2024年首次以41亿美元的所有权排名越南名单。根据日本媒体报道，潘·拉拉万（Pan Ralawan）于5月6日提交了政府计划，并于同一天建立了Vinspeed。该公司建议在12月开始这条南北铁路，目的是在2030年底之前（即政府原始计划之前的五年）完成建设。同时，Vinspeed还说，Vinspeed正在与来自中国，德国和日本等世界势力国家的合作伙伴进行交谈，推出技术，制造机车，马车和越南控制系统。该公司还迅速启动了有关人力资源的培训计划，以掌握新技术，并帮助越南建立独立的火车行业高速铁路。 但是，在提出建议之后，该提议也给越南带来了一些担忧。 Ayon sa mga ulat, ang mga tao ay nag -aalala tungkol sa Vinfast, isang subsidiary ng Vinfast, na gumagawa ng mga de -koryenteng sasakyan, ay nawalan ng $ 3.2 bilyon noong 2024. Kinilala ni Vingroup na ang pagkuha sa proyekto ng tren ng bansa Ay“ Mahirap在Mapaghamong”，Ngunit Binigyang diin na ang vietnam ay kasalukuyang nasa nasa isang iSang makasayang panahon ang papel ng pribadongsector的改善。根据VIU新闻社的数据，就投资基金而言，Vinspeed负责增加该项目总投资金额的20％，约312.33万亿VND（约12.03十亿美元），其余80％的资金（不包括土地检索和其他费用）。公司建议该州提供35年的未付利息，这是从第一次分配之日起就计算出来的。该公司表示：“所有州贷款都将用于建造高速金属，并且不会用于其他目的。” VAT报告说，为了确保部分收入用于偿还州贷款，Vinspeed将与Vingroups和Vinhome合作，在“专门用于模型PA Modelg Development的公共交通工具”围绕铁路沿线的车站生成一个现代且充分利用的城市。预计这些地点周围的区域将迅速发展，全面地改变基础设施的外观，改善生活水平并促进当地旅游业的发展。